390 kilométerrel, eredeti gumikkal és minden apróságával együtt az 1995-ös McLaren F1 már nem a világ egykori leggyorsabb autója, hanem egy szobor.

350 lóerő és 1000 kiló? A Starion 4WD csak prototípus maradt, pedig ma már gyűjtői kincs lenne.

Az erős árapályerők miatt van szükség erre a különös skót kompra.

Jordániában halmozták fel ezt az óriási készletet, aminek a java még a dobozában várja sorsát.

A futómű borzalmas, a váltó szörnyű, a műanyagok zörögnek 50-es tempó felett. Másfél évig vevő sem volt rá.

Vannak hibák, amik csak használattal jönnek elő – így lehet, hogy bár télen remekül működött, most szezonban hónapokra kidőlt a ’91-es Cooper.

Csak néhány drága autót kellett összetörni hozzá, és máris itt egy izgalmas kvíz.

Az első generációs GT vászontetős változatát ugyanaz a válság kaszálta el, ami az M8-at. Volt a BMW-n kívül más, aki megcsinálja.

Elfajulni látszanak a belső kamerás felvételek és következményeik, a szerkesztőségen belül sincs egyetértés a témában.

Kevés készült a kombi Alfa Romeo Giuliából, ez itt éppen az olasz rendőrségnek, most pedig az Alfaholics motorjával újították fel.

Érdekes tud lenni, amit egy lábkamera lát, hát még ha közben a szakaszt is mutatják.

A dömper holtterébe került a Suzuki, aminek belső kamerája rögzítette a jelenetet.

Önbíráskodás biturbó. Nemcsak kitolta, kihajította a kapuját elálló autót.

Ezen az autón lényegtelen a friss gumi vagy a garancia, úgyis csak a garázsban várja az értéknövekedést.

Bármennyire is ritka egy öreg Ferrari, életpályája nem feltétlenül mindenütt felhőtlen.

A lelátókon át ömlött a víz a nagy múltú pályára, több helyen az aszfaltot is megrongálta az ár.

Megnéztük Borsa 200 SX-ében, hogy muzsikál a frissen beépített 1JZ motor.

Fantasztikus, és egyben életveszélyes műszaki csoda született az apró MR2-es alapjaira, amelynek sokáig a létezését is eltitkolták.

Óriási károkat okoznak a jégesők Coloradóban, így egy nagy kereskedés a gazdák módszeréhez nyúlt.