86 éves korában elhunyt a korábbi Forma-1-es csapattulajdonos, Ted Toleman — erősítette meg rövid közleményben a családja.
The post Meghalt a csapatfőnök, akinek Senna F1-es debütálását köszönhetjük appeared first on F1VILÁG.HU.
Toto Wolff, a Mercedes Forma-1-es csapatfőnöke nem akarja elsietni a döntést, hogy ki legyen Lewis Hamilton utódja a 2025-ös szezontól kezdve, megnevezte azonban azt a pilótát, aki a legnagyobb eséllyel pályázik jelenleg a csapat ülésére.
The post Wolff elárulta, ki a legesélyesebb Hamilton ülésére appeared first on F1VILÁG.HU.
Nem eladó az Alpine Forma-1-es csapata — jelentette ki a francia istálló szóvivője azt követően, hogy a gyenge idénykezdet után a Renault fontolgatja, hogy túlad az enstone-i együttesen.
The post Itt a cáfolat: Nem eladó az Alpine F1-es csapata appeared first on F1VILÁG.HU.
A korábbi Forma-1-es versenyző, Giedo van der Garde szerint meg vannak számlálva Daniel Ricciardo napjai az RB csapatánál.
The post Pár verseny, és Ricciardo elveszíti az ülését? appeared first on F1VILÁG.HU.
Mentőövet várnak a Forma-1 vezetőségétől azok a német versenypályák, melyek korábban tradicionális helyszínnel számítottak a száguldó cirkusz számára, gazdasági helyzetük azonban ma már nem teszi lehetővé azt, hogy újra vendégül lássák a királykategóriát.
The post Hamarosan újra lehet F1-es Német Nagydíj appeared first on F1VILÁG.HU.
Nincs B-terve az Aston Martin csapatának arra az esetre, ha Fernando Alonso az idei szezon végén úgy döntene, nem hosszabbítja meg szerződését a csapattal — erről az istálló nagyköveteként tevékenykedő Pedro de la Rosa beszélt.
The post Aston Martin: Nincs B-terv, azt akarjuk, hogy maradjon Alonso appeared first on F1VILÁG.HU.
Továbbra is törekszik a Forma-1-es bemutatkozásra az Andretti, így az amerikai versenyistálló nemrégiben egy új gyárat nyitott az angliai Silverstone-ban.
The post Silverstone-ban nyitott F1-es gyárat az Andretti appeared first on F1VILÁG.HU.
Jó formában kezdte a 2024-es Forma-1-es bajnokságot a Ferrari, Carlos Sainz révén pedig versenyt is nyert már Ausztráliában — de vajon képes lesz még legyőzni a Red Bullt az évad során?
The post Sainz szerint lesz még győzelmi lehetősége a Ferrarinak idén appeared first on F1VILÁG.HU.
Az Alpine Forma-1-es csapatának kiábrándító idénykezdete után megindultak a spekulációk azzal kapcsolatban, hogy a Renault hamarosan eladhatja az istállót. Az elmúlt hetek információ alapján viszont az eladás egyik feltétele az lenne, hogy az új tulajdonos továbbra is a Renault V6-os erőforrásait használja.
The post A kiábrándító szereplés miatt eladósorba kerülhet az Alpine F1-es csapata appeared first on F1VILÁG.HU.
2022-ben vezették be a Forma-1-ben jelenleg is érvényes technikai szabályokat, ezt tehát azt jelenti, hogy az idei a harmadik szezon, amikor is ezen generációs versenyautókkal kell boldogulniuk a csapatoknak. A Mercedes viszont továbbra sem tudja elkapni a fonalat, Toto Wolff csapatfőnök ugyanakkor leszögezte, nem fogják bedobni a törölközőt!
The post A Mercedes leszögezte, nem fogja bedobni a törölközőt appeared first on F1VILÁG.HU.
Januárban lett a Haas csapatfőnöke Ayao Komatsu, a japán szakember pedig igencsak élvezi a munkát új pozíciójában. Ez jobbára annak köszönhető, hogy tehetséges szakemberekkel dolgozhat együtt.
The post Komatsu élvezi a munkát a Haas csapatfőnökeként appeared first on F1VILÁG.HU.
Bár pozitívan alakultak a 2024-es Forma-1-es idény első versenyei a Ferrari számára, Fred Vasseur csapatfőnök szerint nincs garancia arra, hogy az olasz csapat megoldotta azokat a gumikezelési problémákat, melyek tavaly jelentős gondokat okoztak számára.
The post A Ferrari-főnök még nem biztos benne, hogy megoldották a gumikezelési gondokat appeared first on F1VILÁG.HU.
A 2024-es Forma-1-es idény első sprintfutamos hétvégéjét rendezik majd Kínában, Max Verstappen viszont úgy gondolja, nem volt túl okos a száguldó cirkusz és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) részéről, hogy épp Sanghajban jut majd kevesebb gyakorlás a mezőnynek.
The post Verstappen a kínai sprinthétvégéről: Nagyon okos dolog, mondhatom… appeared first on F1VILÁG.HU.
Kiábrándító véget ért a 2024-es szezon negyedik versenye, a Japán Nagydíj Daniel Ricciardo számára: az ausztrál versenyző már a nyitókörben kiesett, elmondása szerint azonban arra fókuszál, hogy jövő hétvégén, Kínában visszavágjon.
The post Ricciardo már Kínára összpontosít appeared first on F1VILÁG.HU.
Akár már néhány év múlva újra Forma-1-es versenyt rendezhetnek Dél-Koreában, mégpedig Incshon városában. A polgármester a hírek szerint nemrégiben már fel is vette a kapcsolatot a száguldó cirkusz első emberével, Stefano Domenicalival.
The post F1-es versenyt rendezne Dél-Koreai harmadik legnagyobb városa appeared first on F1VILÁG.HU.
Fernando Alonso legutóbbi nyilatkozatából arra lehet következtetni, ha folytatja a versenyzést a Forma-1-ben, nem vált csapatot, és marad az Aston Martinnál. A kétszeres világbajnok nagyon hisz a projektben, noha a versenyzői piac bőven tartogathat még meglepetéseket.
The post Egyre inkább úgy fest, ha folytatja, Alonso az Aston Martinnál marad appeared first on F1VILÁG.HU.
Yuki Tsunodát méltatta a vasárnapi Japán Nagydíjat követően a Red Bull motorsport-tanácsadója, dr. Helmut Marko — a szakember szerint a japán tehetség ugyanolyan tökéletes hétvégét teljesített, mint a háromszoros világbajnok Max Verstappen.
The post Marko: Tsunoda ugyanolyan parádésan teljesített, mint Verstappen! appeared first on F1VILÁG.HU.
Médiajelentések szerint jelentősen átalakíthatják a 2026-os idényben bevezetésre kerülő aerodinamikára vonatkozó terveket, miután vészjósló jelek mutatkoztak a szimulációs tesztelések során.
The post Vészjósló jelek: Változhatnak a 2026-ra tervezett aerodinamikai szabályok appeared first on F1VILÁG.HU.
Carlos Sainz szerint a szezon első harmadában biztosan előnyben lesz velük szemben a Red Bull csapata, a spanyol pilóta azonban azt reméli, a fejlesztéseknek hála sikerül majd közelebb kerülniük az energiaital-gyárosokhoz.
The post Sainz szerint ekkor lehet veszélyes a Ferrari a Red Bullra appeared first on F1VILÁG.HU.
A Mercedes Forma-1-es csapatánál egész egyszerűen nem értik, hogy lehet az, hogy a saját méréseik alapján sokkal nagyobb leszorítóerővel rendelkezik idei autójuk a tavalyinál, ez mégsem mutatkozik meg a köridőkben.
The post „Ennek nincs értelme” — leszorítóerő van, köridő nincs a Mercedesnél appeared first on F1VILÁG.HU.
F1 Tippelde játék támogatói:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |