Az energiaitalos istállónak talán nem egy újabb második számú pilótára, hanem egy jobban használható autóra lenne szüksége – vélekedik Mika Hakkinen, aki kielemezte a csapat legnagyobb dilemmáját.

Újabb visszatérő pályán folytatódik a Formula-1-es szezon, miközben a WTCR-esek a spanyolországi Motorland Aragónon csapnak össze – mutatjuk az időtervet a tv-közvetítésekkel.

2023-tól kezdve az istállók 30 millió dollárt költhetnek versenyzőkre. Kivételt képez, akinek érvényes hosszú távú szerződése van. A szabály Hamiltont érintheti érzékenyen, aki eddig halogatta az új kontraktus megkötését.

Véget vetve a francia futamgyőztest Red Bullhoz kapcsoló pletykáknak, az Alpha Tauri és a versenyző bejelentést tett: 2021-ben is együtt folytatják.

Martin Whitmarsh szerint ők ketten voltak azok, akiket körüllengett egy különleges aura. A wokingiak egykori csapatvezetője azt is elmondta, miért nem tudott soha azonosulni Schumacherrel.

Bernie Ecclestone szerint a német szókimondó stílusa illene a csapatba, ráadásul mentálisan erős és az eredményeket is képes hozni. Ő rá szavazna.

A 2016-os világbajnok szerint Lewis Hamilton minden tiszteletet megérdemel teljesítménye miatt, de az is említésre méltó, amit a világot érintő problémákért tesz.

A Racing Point csapatfőnöke szerint Nico Hülkenberg és Sergio Perez is képes lenne megbirkózni azzal a nyomással, hogy Max Verstappen csapattársaként kellene versenyeznie a Red Bullnál.

A jövőben 20 %-ra nő a németek részesedése Lawrence Stroll vállalatában, amivel szoros technológiai együttműködés jár. Bár a bejelentés egyelőre az autógyártásra vonatkozott, a Formula-1-es csapaton is érződhet hatása.

Az utóbbi versenyhétvégéken közelebb került Daniel Ricciardóhoz - szerinte időbe telt neki, mire összeszedte magát a kihagyott évét követően, de most már jó úton jár.

Jenson Button szerint Lewis Hamilton is többre értékelné a győzelmeit, ha nem csak a csapattársa ellen kellene azokat megszereznie - például Max Verstappen még többet hozhatna ki a 92-szeres futamgyőztesből.

A kiszivárgott információk alapján még az eredetileg tervezett idei kalendáriumnál is hosszabb menetrend várhat jövőre az F1-es mezőnyre, amely Szaúd-Arábia révén egy új országba is ellátogatna.

Nem győzte dicsérni az F1-es Portugál Nagydíjon zseniális első kört produkáló Raikkönent Ross Brawn, aki szerint a 2007-es világbajnok „tankjában 41 évesen is van még üzemanyag”.

Az F1-es Portugál Nagydíj hétvégéjén tett megjegyzései és Mattia Binotto nyilatkozata után a Ferraritól távozó négyszeres világbajnok is úgy fogalmazott, hogy megbízik a vele dolgozó csapattagokban.

Michael Schumacher keményebben edzett és járatosabb volt technikai fronton, Lewis Hamilton azonban tehetségével ellensúlyozza hátrányát az említett területeken – így értékelte a két bajnokot Felipe Massa, bár kiemelte, nehéz összehasonlítani őket, mivel Hamiltonnak sosem volt csapattársa.

Karrierje 92. futamgyőzelmét csapattársa legyőzésével, közel fél perces előnnyel szerezte meg Lewis Hamilton. Hogy mi volt a fölényes siker kulcsa, arról a Mercedes egyik mérnöke beszélt.

A 2021-es pilótafelállás kapcsán a Red Bull háza táján sok a kérdőjel. Egy maréknyi pilóta, köztük Pierre Gasly is Alex Albon helyére pályázik, de egyiküknek sincs könnyű dolga.

Az F1 sportszakmai vezetője szerint a Ferrari fiatal reménysége rendelkezik egy olyan képességgel, ami a legeredményesebb F1-es pilóták sajátja: a gyenge autóval való érvényesülés.

Csak egy vagy két versenyzőt kell legyőznie, az autójának pedig minden versenyt meg kellene nyernie: Lando Norrist jobban lenyűgözte a McLaren nagyszerű első pár köre Portimaóban.

A 92-szeres futamgyőztes Lewis Hamiltont méltatja a holland ellenfél: nemcsak gyors, de nagyon ritkán hibázik. Max Verstappen már azon gondolkodik, mikor tart majd ő ennyi győzelemnél. Nem veszi garantáltnak a sikert, azt is elképzelhetőnek tartja, hogy soha nem fog vb-címet szerezni.