Christian Horner megérti, hogy a mexikói hamar bejelentést tenne, a csapat számára viszont nem sürgős a dolog. A Red Bull-főnök beszélt Ricciardóról, Lawsonról és Sainzról is.
Furcsa sorrend az egyetlen sanghaji gyakorláson: Stroll és Piastri az első két helyen, gyors a két Haas, a két Mercedes és Alonso azonban csak a mezőny első végén.
Szürreális okból kifolyólag volt piros zászló az F1-es Kínai Nagydíj egyetlen edzésén. A forgalmas pályán Albon és Piastri is vezetett az utolsó percekben, de végül az Aston Martin volt leggyorsabb.
Továbbra sem a sprinthétvége híve Max Verstappen – főképp Kínában –, de az idei változásokkal rokonszenvez. Eközben Guanyu Zhou a dupla esélyt látja a hazai sprintben.
Kezd elege lenni a „baromságokat” beszélő kívülállókból a hétszeres világbajnoknak – aki soha nem gondolta, hogy 40-en is túl is az F1-ben fog versenyezni.
Helmut Marko elárulta: egyeztetnek a Ferraritól távozó spanyollal, de egyrészt az Audi ajánlatával nem tudnak versenyezni, másrészt jelenleg más a fő jelöltjük.
Nem a karosszérián jár az esze, hanem a versenyzésen – nyilatkozta Albon, aki azt is elárulta, hogy a sprinthétvége zsúfolt menetrendje miatt nincs is idő nagyobb szerelésekre.
Hiába kelt el egy értékes ülés múlt héten Alonso hosszabbításával, a Ferraritól távozni kényszerülő spanyol továbbra is nyugodt az F1-es jövőjével kapcsolatban.
Lando Norris szerint nem lehetetlen, hogy idén a pódium legfelső fokán ünnepeljen csapatával, ám ennek érdekében rengeteget kell fejlődniük – azt is elárulta, milyen futamra számít Kínában.
A Ferrari pilótája úgy érzi, kedvezőbb pálya számukra a sanghaji, mint a suzukai volt. A monacói szerint Sainz eddig jobb munkát végzett, de nem aggódik a formája miatt.
Mike Krack csapatfőnök nem volt meggyőződve róla, hogy a kétszeres F1-es világbajnok folytatni akarja a versenyzést. Beszélt Lance Stroll jövőjéről is.
A Ferrari F1-es csapatfőnöke úgy érzi, jól kijön majd egymással jövő évi két versenyzőjük. Jacques Villeneuve szerint döntő fontosságú év lesz ez Leclerc-nek.
Idén és 2025-ben egyre szorosabbá válik az F1-es sorrend, hogy aztán az új szabályrendszerrel ismét nagy különbségek jöjjenek: erre számít a Red Bull tervezője.
Korábban egyértelműen a Red Bullhoz visszatérést jelölte meg F1-es céljaként, de a jelenlegi csapatánál is élvezi a vezetést. Emlékeztetni akarja az embereket.