25 éve díszíti útjainkat a Renault Mégane

Nagyot alkotott a Renault az alsó-középkategóriában, amikor piacra dobta a Mégane-t. Első generációja óta népszerű maradt a kompaktok között.

Bár a Mégane nagy dobás volt, annak idején nem is teljesen új műszaki alapokon érkezett a típus. Valójában a 19-est váltotta, ám annak padlólemezére tervezték, illetve néhány hajtásláncot is megörökölt. Az autó tervezését egyébként 1990-ben kezdték el X64 kódnéven. Már abban az évben, hat hónap alatt elkészültek az első vázlatok, sőt szeptemberre már 1:5 méretarányú modellek is. Összesen négyféle változat készült, amelyek közül ugye csak egy maradhatott. 1991-ben mindegyiknek elkészítették a teljes életnagyságú mását is, ám végül Patrick Le Quément azt a formát választotta és módosította picit, amit Michel Jardin rajzolt, akinek korábban például a Renault Fuegót köszönhettük. Az első működőképes prototípus 1992 decemberére készült el, amit még 431 darab követett, de ezek legnagyobb részét időközben meg is semmisítették. A sorozatgyártásra kész modell 1994 végére készült el, majd 1995-ben a Frankfurti Autószalonon debütált is a Mégane, ami a nevét egy 1988-as tanulmányautó után kapta. Orrát az 1960-as évekbeli Renault 16-os ihlette, a madárcsőrszerű orr azonban először a Laguna első generációján mutatkozott be egy kicsit korábban.

 Kép forrása: autonavigator.hu

A cikk folytatása:

https://www.autonavigator.hu/cikkek/negyed-evszazados-iden-a-renault-megane