Egy eddig ismeretlen jelenség ütötte fel a fejét az F1-ben, mely egyenes következménye a költségsapkának – véli Adrian Newey, a Red Bull technikai igazgatója.

Juan Pablo Montoya 94 F1-es versenyen vett részt 2001 és 2006 között, pályafutása alatt pedig megfordult a Williams és a McLaren istállónál is. A jelenleg 48 éves kolumbiai versenyző összesen hét futamgyőzelmet szerzett a királykategóriában, kétszer pedig a bajnoki pontverseny harmadik helyén végzett.

Pedro de la Rosa, az Aston Martin F1-es csapatának nagykövete úgy gondolja, Fernando Alonso szerződéshosszabbítását követően Lance Strollnak is maradnia kell a silverstone-i központú istállónál.

Védelmébe vette ausztrál pilótáját a Visa Cash App RB F1-es főnöke: szerinte sokat javult az utóbbi hetekben a rutinos versenyző formája.

Andrea Stella, a wokingiak F1-es csapatvezetője úgy érzi, lőtávon belül van hozzájuk képest a Scuderia – és ha őket elkaphatják, akkor futamokat is nyerhetnek.

Hat helyszín, megváltozott lebonyolítás, pontszámok, parc fermé: összeszedtük az idei első sprint előtt, mit kell tudni idén a formátumról.

Még mindig imádja az F1-et és a versenyzést, és nem érzi elérkezettnek az időt a távozásra a spanyol – de két dolgot így is tisztáznia kellett magában.

Olasz lapértesülések első hazai nagydíján vetheti be első komolyabb újításait a Scuderia: az RB20-as ihletheti a csomagot, ami azonban nem sima másolat lesz.

A HRC-elnök nem tagadja, hogy frusztráló volt az időszak, amikor együtt dolgoztak, de erősebbé váltak azáltal, hogy ezt maguk mögött hagyták.

Olasz lapértesülések szerint Toto Wolffék a Ferraritól épp a hétszeres F1-es világbajnok miatt távozó Carlos Sainzra csaphatnak le.

Nagyon menőnek tartja, hogy Lewis Hamilton bevállalta a Ferrarihoz szerződést, de Norris a maga részéről el tudja képzelni, hogy örökre a McLarennél marad.

Már közel annyi alkalmazottja van az Andretti „nem létező” F1-es csapatának, mint a Haasnak – és a projekt egyre izgalmasabb.

Ausztrál szezonnyitó, augusztusi Magyar Nagydíj, változatlan 24 futam március közepétől december elejéig – máris bemutatták a jövő évi F1-es menetrendet!

Többéves hosszabbítást írt alá a kétszeres F1-es világbajnok, amelynek kapcsán kíváncsiak vagyunk olvasóink véleményére is!

Rövid és hosszabb távon is negatív hatással lesz az F1-es csapat teljesítményére, hogy két nagydíjhétvége alatt három balesetet szenvedtek a pilótáik.

Hiába volt feszültséggel teli a viszonyuk néhány éve, a kétszeres F1-es világbajnokot épp a japán gyártó 2026-os érkezése győzte meg a hosszabbításról.

A spanyol elárulta, hogy másokkal is beszélt, de sosem jutottak eredményre, míg itt egyértelmű volt az akarat a csapat részéről.

Rövid közleményt adott ki az Aston Martin F1-es csapata: Fernando Alonso marad Silverstone-ban, ez a hely elkelt az F1-es pilótapiacon!

A bombaformában versenyző spanyol szerint a 2024-re megváltozott Ferrari kell ahhoz, hogy így tündököljön: nemcsak a tempója, de más tulajdonsága is.

Mike Krack egyetért Fernando Alonso szavaival: az autójuk nincs olyan jó, mint amilyen jó helyeken végez vele a kétszeres F1-es világbajnok.