Véget értek az F1-es autóbemutatók, immár mind a tíz idei versenygép dizájnját láthattuk – kíváncsiak vagyunk olvasóink véleményére, hogy melyik sikerült a legjobban.
Okkal beszélünk sokat a 2024-es F1-es autók hátsó felfüggesztéséről. Idén a Mercedes és az Aston Martin is követi a Red Bull útját, a Ferrari azonban saját koncepcióját folytatja.
Egyedüli csapatként a Williams nem járt még 2024-es F1-esével a pályán. James Vowles döntése volt a silverstone-i próbafutás elhalasztása, a csapatfőnök azt is elismeri: késésben vannak.
Finomította Dan Fallows kijelentését az „abszolút verhető Red Bullról” a csapat kanadai F1-ese – aki mindez ellenére ábrándozik arról, hogy győzelmet szerezhet zöldben.
Paul di Resta szerint Fred Vasseur egy született versenyző, és biztos abban, hogy a Ferrari valamivel meggyőzte Hamiltont arról, hogy náluk lesz a legjobb esélye a vb-címre.
Fernando Alonso parádés szezont tudhat maga mögött – a kétszeres világbajnok negyedikként zárta a 2023-as szezont, mely során nyolc alkalommal dobogós helyen végzett.
Sajtóértesülések szerint Japánra jön az első fejlesztési csomag, ami ebbe az irányba viszi majd a világbajnok autót: komoly fricska lehet ez a Mercedes számára.
Már a tavalyi szezon vége óta ismert, hogy Verstappen új trénerrel vág neki az idei szezonnak, a háromszoros világbajnok holland Carlos Sainz korábbi edzőjével, Rupert Manwaringgel készül 2024-re.
Előfordulnak olyan helyzetek, amikor az autó problémái máshogy hatnak a két versenyzőre – erről beszélt a Red Bull technikai igazgatója, aki szerint fő erősségük a riválisok gyengesége volt.
A Ferrarinál Schumacherrel, a Mercedesnél Hamiltonnal dolgozott együtt, így mindkettejüket közelről ismeri. Aldo Costa a két hétszeres F1-es bajnok hasonlóságairól és különbségeiről beszélt.
A frissen kinevezett F1-es csapatfőnök, Ayao Komatsu nem tagadta: még nem értik száz százalékig a tavalyi problémákat. A munkamódszerükön viszont javítani kell.
Mennyi sikert várnak a Ferrari-pilóták? A tavaly nyeretlen monacói bizakodik, hogy kárpótolhatja magát, Sainz még merészebb: arról ábrándozik, hogy utolsó ferraris szezonjában vb-címet nyer.
Sokat tanult a tavalyi nehéz versenyeiből és hibáiból a Red Bull pilótája, aki szerint fontos lesz folyamatosan fejlődni a szezon közben. A cél a vb-cím.